“按照預(yù)計(jì)，霓虹的摩托車想要進(jìn)入到國內(nèi)，將會(huì)是采用成立合資企業(yè)的模式。”
從霓虹進(jìn)口摩托車到國內(nèi)，在市場(chǎng)上面根本就沒有任何的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
或者說，本來就已經(jīng)沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)了，再是加上進(jìn)出口的關(guān)稅，這優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加的低。
北辰工業(yè)出口的四十二萬輛摩托車，出口關(guān)稅是有減免的。
當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的進(jìn)口關(guān)稅自然是正常交。
即使這樣子，北辰工業(yè)依舊是有得賺，畢竟北辰工業(yè)的生產(chǎn)成本上面是比較低的。
北辰工業(yè)的待遇，在國內(nèi)來講肯定是較為好的。
很多公司都比不上。
甚至，北辰工業(yè)現(xiàn)在根本就不在媒體上面去主動(dòng)宣傳自己員工的待遇是有多么好。
主要就是怕去擾亂了就業(yè)市場(chǎng)，當(dāng)然了，也怕其他人有紅眼病。
說句實(shí)話，這有的時(shí)候，有好壞對(duì)比，大家才是會(huì)珍惜。
要是讓員工覺得，自己收入這么高是天經(jīng)地義，反而是不珍惜。
想要招人的話，工人也不走社招的路子，而是和很多縣、市的職高達(dá)成了合作協(xié)議。
直接從職高里面招人。
職高也是得要按照北辰工業(yè)的要求對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)。
一家企業(yè)想要獲得一名合格的員工，自身也是需要培訓(xùn)的。
這里面就涉及到一個(gè)培訓(xùn)成本問題。
后世的時(shí)候，有不少企業(yè)，花費(fèi)大力氣將什么都不懂的新員工給培養(yǎng)成為了熟手。
然后人家直接就跳槽走了。
在這個(gè)時(shí)候，很多企業(yè)就不愿意培養(yǎng)新人，在招聘上面要求得要有幾年的工作經(jīng)驗(yàn)……
反正就一個(gè)態(tài)度，招的人得要即來即用。
“接到消息，粵汽集團(tuán)和霓虹田本技研在進(jìn)行接觸。如果他們達(dá)成了合資協(xié)議的話，接下來其他摩托車廠商大概也是會(huì)進(jìn)行跟進(jìn)。”
“我們預(yù)期，最晚在明年的時(shí)候，合資摩托車就會(huì)在市場(chǎng)上面出現(xiàn)。”
生產(chǎn)合資車，并不是說今天簽合同，明天就能開始生產(chǎn)的。
公司注冊(cè)好了之后，兩方的資金得要到位，還得要新建廠房、安裝設(shè)備、培訓(xùn)工人，以及構(gòu)建新的供應(yīng)鏈等。
當(dāng)然了，也是可以先就只是當(dāng)一個(gè)組裝廠，各種零部件直接從霓虹進(jìn)口過來在國內(nèi)進(jìn)行組裝。
像是桑塔納在早期的時(shí)候，國產(chǎn)化率是極其的低，絕大部分的零部件都從漢斯國那邊運(yùn)過來。
花費(fèi)了好些年時(shí)間才是完全實(shí)現(xiàn)了在國內(nèi)市場(chǎng)。
陳元慶手指輕輕的敲擊著桌面：“對(duì)于國內(nèi)摩托車廠商和霓虹摩托車企業(yè)的合作前景，你們是怎么看？”
“總體上面來講，就是以市場(chǎng)換技術(shù)。但是，霓虹的摩托車廠商在早期肯定會(huì)在大排量技術(shù)上面有所保留。”
小排量技術(shù)的話，霓虹的那些摩托車廠商肯定會(huì)全部交給合資企業(yè)。
沒有辦法，北辰工業(yè)在小排量技術(shù)上面實(shí)力強(qiáng)勁。
“如果我們?cè)诖笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)上面不斷實(shí)現(xiàn)突破，那么霓虹的摩托車廠商必然也是會(huì)將大排量技術(shù)交給合資企業(yè)。”
“合資摩托車將會(huì)在國內(nèi)市場(chǎng)上和我們形成巨大的競爭壓力。”
陳元慶嘴角不由的挑了挑眉，身形筆直，雙手交叉放在會(huì)議桌：“摩托車有了合資車，那么在汽車市場(chǎng)上，也是會(huì)出現(xiàn)新的合資車企。”
“各位，國內(nèi)的摩托車市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)在未來的競爭將會(huì)是變得極其的激烈。而對(duì)于我們來講，競爭的主要對(duì)手就是合資車企。”
按照陳元慶的記憶，面對(duì)合資車，國產(chǎn)品牌將會(huì)在很長時(shí)間里面被壓制。
這一點(diǎn)，也是很正常的事情。
合資車畢竟是人家的成熟產(chǎn)品，在技術(shù)上面也是先進(jìn)。
陳元慶：“或者說得明白一點(diǎn)。現(xiàn)在國內(nèi)的汽車企業(yè)和摩托車企業(yè)，除了我們之外，其他一個(gè)能打的也是沒有。”
“我們將會(huì)成為國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)摩托車的扛旗者！”
“將會(huì)獨(dú)自面對(duì)在接下來幾年時(shí)間，不斷出現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)的合資品牌。”
項(xiàng)娜：“老板，要不，我們也是和一家國外的車企建合資企業(yè)？”
陳元慶搖頭：“北辰工業(yè)不會(huì)和國外的車企建立合資企業(yè)，現(xiàn)在不會(huì)，將來也不會(huì)。”
根據(jù)后世市場(chǎng)的發(fā)展來看，凡是和國外建立了合資企業(yè)的車企，都是受制于合資。
雖然也有自己的自主品牌車，但是面對(duì)合資車更加強(qiáng)大的品牌力，自主品牌車發(fā)展得并不是太怎么的好。
主要還是在自主品牌車上面投入不足，特別是技術(shù)研發(fā)投入這塊。
陳元慶：“如果建立了合資車品牌，將會(huì)分散我們發(fā)展自主品牌的精力。我們會(huì)在技術(shù)研發(fā)上面懈怠，這是不能夠忍受的事情。”
自古華山一條路！
如果選擇變得多起來，誘惑也會(huì)變多，人就會(huì)猶豫，一旦猶豫了，就將會(huì)一事無成。
所以，陳元慶得要主動(dòng)的去斬?cái)嗟粢恍┻x擇，讓大家堅(jiān)定的在自研這條路上面走下去。
“霓虹的汽車和摩托車，在國際市場(chǎng)上面有著怎樣的表現(xiàn)，相信大家也都是看到了。很強(qiáng)，可以說相當(dāng)?shù)膹?qiáng)。”
“特別在摩托車市場(chǎng)上面，在我們進(jìn)入之前，可以說大多市場(chǎng)都被霓虹給占據(jù)。”
“但是，我們?cè)谌ツ暌琅f在國際市場(chǎng)上面銷售了42萬輛摩托車。并且，這個(gè)數(shù)據(jù)將會(huì)在今年繼續(xù)的提升。”
“我們從誰手中搶到到的市場(chǎng)？”
“是霓虹的摩托車廠商。我們從他們嘴里搶下了肉吃進(jìn)了自己的肚子里。”
“他們很強(qiáng)，但是我們也不差。”
“接下來，要繼續(xù)加大對(duì)國際市場(chǎng)的開拓，另外就是國內(nèi)市場(chǎng)上面，也是要加大廣告的投入。在必要的時(shí)候，可以通過降低摩托車價(jià)格的方式來進(jìn)行市場(chǎng)競爭。”
價(jià)格戰(zhàn)從來都是市場(chǎng)競爭當(dāng)中的王炸級(jí)手段！
當(dāng)然了，沒有哪家企業(yè)一上來就打價(jià)格戰(zhàn)的，就像是在斗地主的時(shí)候，肯定沒有人就首先打這牌。
除非是，沒有辦法了。
陳元慶也是不太怎么愿意打價(jià)格戰(zhàn)的，在前期的話，還能有些效果。
但是在生產(chǎn)完全本土化之后，效果就不行了。
甚至北辰工業(yè)可能還打不贏。
北辰工業(yè)一直以來都沒有高度壓榨供應(yīng)商，另外工人工資開得也是比同行高，還有就是高研發(fā)投入。
這樣子將北辰工業(yè)的成本拉高了很多。
當(dāng)然了，合資廠也是不想要打價(jià)格戰(zhàn)，外資進(jìn)來是為了賺錢的。
可不是為了讓國人低價(jià)買東西。
而且，人家是在全球范圍銷售，所以某一個(gè)市場(chǎng)上，產(chǎn)品價(jià)格即使會(huì)低，也是不會(huì)低得太多。
“靠其他的手段，都是末流。打鐵還得自身硬，一切的勝利都是靠自身實(shí)力實(shí)現(xiàn)的。所以，在接下來，我們將會(huì)繼續(xù)的加大在技術(shù)研發(fā)上面的投入，以及新技術(shù)的應(yīng)用。”
“如果有一天停下了追求技術(shù)創(chuàng)新的腳步，那么就是敲響了北辰工業(yè)的喪鐘。”
“技術(shù)創(chuàng)新是我們的根本，也是我們的追求。我們要以堂堂正正的技術(shù)，去擊敗一切的競爭對(duì)手。”
擊敗了全部的競爭對(duì)手之后呢？
拔劍四顧心茫然的情況，一定不能發(fā)生。
在這個(gè)時(shí)候，就是要不斷自我突破了。