渝州福樂大酒店的大會議室，這間會議室挺是金碧輝煌，很是有著些派頭。

　　也就只有酒店會議室內能夠這樣子裝修，反正北辰集團內部的會議室，誰要是這樣子裝修，陳元慶肯定是會處理人的。

　　辦公環境要好，但也不是這樣子好的。

　　今天會議室內坐滿了人。

　　全是北辰集團的人。

　　除了各家公司老總、副總之外，還有技術研發這邊的。

　　每年會議的流程都是差不多。

　　說過去的成績，講發現的問題，制定未來的發展路子。

　　陳元慶：“在去年，受全球經濟危機的影響，其他國家的經濟基本上都是出現了下滑。幾個百分點的都算少，幾十個百分點的也不少?！?/p>

　　“也就我們這邊的風光獨好！”

　　華國GDP數據已經出來，按可比價格計算，增長了8.7%。

　　“從去年第四季度的全球各國的經濟數據來看，經濟危機的影響總體來講是在消退的。在今年，其他國家經過去年的調整之后，應該能夠走出低谷，走上正向增長。”

　　“外部經濟環境的轉好，再加上我們自身的發展動能，今年我們的GDP增長應該會重新回到兩位數?！?/p>

　　兩位數增長在華國實在太平常了。

　　平常到大家已經都習慣兩位數增長，掉到一位數增長都覺得是經濟不好。

　　就會顯得很焦慮！

　　不得不說一點，國人真的要求挺高。

　　“所以，各家公司在制定今年的發展計劃，膽子是可以稍稍放得大一點。”

　　接下來幾年時間，華國GDP都還是會處于高歌猛進當中。

　　陳元慶目光看向顧瑞明。

　　渝州鋼鐵現在年產能達到了2000萬噸，大部分的產能都集中在高附加值鋼材上面。

　　也就是所謂的特種鋼！

　　上一世，渝州鋼鐵進行搬遷，馬上就是遇到了鋼鐵行業市場不景氣。

　　外加上因為搬遷而背上的沉重財務負擔，渝州鋼鐵難有盈利的年份，長期保持虧損。

　　股價自然也是一路不斷的走低。

　　反正作為渝州鋼鐵的股東，都是很受傷的。

　　即使渝州當地，也是很傷。

　　投了不少錢進去。

　　渝州鋼鐵的生產成本，說句實話，還挺是高的。

　　大量的鐵礦石都從國外采購的。

　　但之前的時候，渝州鋼鐵是趁著鐵礦石價格低，采購了大量鐵礦石給囤起來。

　　前幾年的時候，鐵礦石價格在漲，國內的鋼材價格也是在漲。

　　渝州鋼鐵有在鋼材價格最高的兩年，是使用之前低價進口的鐵礦石生產的。

　　不僅僅將欠款給還清了，還積累下來了大量的資金。

　　有錢了之后，渝州鋼鐵進行了一番擴產。

　　新的環保設備也是給上了。

　　當然了，工人的待遇上，也肯定不會差。

　　首先就是工廠宿舍。

　　沒有在緊挨著鋼鐵廠區修建宿舍。

　　即使渝州鋼鐵上了不少環保設備，但是臨近廠區的區域，反正灰塵什么的挺大。

　　周邊的樹葉上面，全部都是灰塵。

　　這些，是沒有辦法的事情。

　　渝州鋼鐵的鐵礦石一般是通過火車或者船運。

　　像是長江航運受到影響的時候，就是直接從粵西的城防港卸船，通過火車運送鐵礦石。

　　至于說煤炭，一般都是從北方運送過來的。

　　火車和汽車都是在運。

　　工廠宿舍修建在常壽城區那邊，有專門的公交車進行接送。

　　直接開入到廠區內！

　　鋼鐵廠區都是知道的，面積相當的大，職工要在里面走路也可以，但太浪費時間了。

　　至于說在廠區內騎摩托車？

　　肯定是不行的。

　　廠區內大貨車是特別的多。

　　這么說吧，鋼鐵廠里面凡是在交通管理上面稍稍不嚴一點，每年發生會發生好些車禍。

　　即使渝州鋼鐵廠區內嚴格管理，施行嚴格的交通規則，但依舊每年都有車禍發生。

　　但還好，主要是車輛之間的碰撞、刮蹭這類。

　　規定速度不能夠超過30公里，不然就直接開罰單。

　　廠區內還經常有交警來進行巡邏、測速。

　　“渝州鋼鐵在普通鋼材產量上就不要再進行擴產了。繼續加大高附加值產品的生產和研發。”

　　渝州鋼鐵在特種鋼的研發上面，是相當不遺余力的。

　　市場上面緊缺什么，渝州鋼鐵就是瞄準制造什么。

　　顧瑞明：“明白！”

　　在普通鋼材上面，渝州鋼鐵還真的沒有什么太大成本優勢。

　　普通鋼鐵誰家都是能生產。

　　就看誰的成本更低，能夠更低的價格進行銷售。

　　在煉鋼技術上面，大家都差不多的情況。

　　怎么才是能夠更低的成本？

　　原材料價格？

　　這也差不多的。

　　甚至，渝州鋼鐵在這塊，還不太占據優勢。

　　沿海鋼鐵廠還更低上一些。

　　人工成本？

　　渝州鋼鐵更加是不占優勢了。

　　渝州鋼鐵給到工人的工資是挺高的。

　　五險一金除了公積金沒有之外，其余都是有。

　　渝州鋼鐵是用不著公積金的。

　　上班的時候，有宿舍住。

　　退休后，北辰置業在全國范圍內都是有房子，可以去租房住。

　　有租房優惠的。

　　可以到處去旅游，這個城市住上一段時間，然后就去下一個城市。

　　陳元慶：“北辰汽車的產能擴張繼續進行。去年國際市場銷售保持增長，雖然不多，但依舊是一個極好的勢頭。今年國際市場應該能夠出現一個小爆發。”

　　北辰汽車在去年鞏固了全球第一車企的地位。

　　全年汽車銷量達到1376萬輛。

　　主要增長來自于華國市場。

　　華國也在去年躍居全球最大的汽車市場。

　　北辰汽車在華國銷售了萬輛。

　　占據絕對的市場統治地位。

　　銷售得最多的品牌是北辰星照，其次是北辰銀河以及北辰Kumi。

　　然后是北辰寶馬、北辰猛士。

　　絕大部分的銷售量都是來自于15萬以下的車型。

　　這也是普通人買得最多的車！

　　從1990年，北辰汽車的第一輛汽車上市。

　　這么多年時間，北辰汽車在技術上落后過，但從來沒有在質量上偷工減料過。

　　對車輛的安全，始終是放在第一位！

　　現在路上，依舊是能夠看到不少看起來相當破舊的北辰汽車在行駛。

　　車齡都是十幾年時間。

　　依舊是可以正常的開。

　　農村地區，這類車是特別多。

　　反正也沒有人管的。

　　大家都知道北辰汽車的質量好，所以在買車的時候，首先就是考慮北辰汽車。

　　北辰汽車在市場上面，形成了極其好的口碑。